linen_shine: (Кошка на черном)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] martin в Строительство станции Ломоносовский проспект
.



Строящаяся станция метро Ломоносовский проспект располагается в районе Раменки вдоль Мичуринского проспекта около его пересечения с Ломоносовским проспектом. Станция Солнцевской линии столичного метрополитена откроется предположительно в ноябре 2016 года. Вместе с ней будет введен в эксплуатацию участок линии метро от станции Парк Победы до станции Раменки.
Станция присутствовала, как в варианте продления Арбатско-Покровской линии в район Солнцево от станции Парк Победы вдоль Минской улицы, Университетского и Мичуринского проспектов, так и в варианте строительства линии Мытищи — Солнцево хордового направления.

Смотреть фотографии )
linen_shine: (Кошка на черном)
Пассажиры метро в 2017 году смогут без пересадок доехать из района Раменки в Аэропорт. Составы будут ходить от станции "Раменки" Калининско-Солнцевской линии через "Деловой центр" и до "Петровского парка" по Третьему пересадочному контуру, сообщил М24.ru глава департамента строительства Андрей Бочкарев.

Путь от "Раменок" до "Петровского парка" организуют, чтобы разгрузить "Киевскую" - единственную пересадочную станцию для пассажиров Калининско-Солнцевской линии. Прямое движение сохранится как минимум до запуска Третьего пересадочного контура в 2019 году. Между станциями "Парк Победы" и "Деловой центр" проложат соединительный путь, с помощью которого поезда будут переходить с Калининской линии на Третий пересадочный контур.

Уточняется, что участок "Раменки" - "Деловой центр" будет достроен в 2016 году, а прямое движение до "Петровского парка" запустят в 2017 году. "В дальнейшем западную и восточную часть Калининско-Солнцевской линии должны связать станции "Кутузовский проспект", "Плющиха" и "Волхонка". Добраться в другие части города пассажиры Калининской линии смогут и после запуска ТПК. Достроить "второе кольцо" планируют в 2019 году, а когда откроются три станции Калининско-Солнцевской линии, пока неизвестно. "Это самый сложный участок в центре города. Его протяженность составляет 5 километров, и там очень сложная зона для строительства. Там активное течение подземных вод. Очень мало подрядчиков готовы работать в таких условиях", - пояснил Бочкарев.
.

Ничего не поняла. Так от нас поезда будут ходить через ТПК до Аэропорт или все-таки мы - Калининско-Солнцевская линия? И при чем тут Киевская вообще? Пересечение вроде везде на схемах с Парком Победы. Какая-то дико неудобная ветка вырисовывается. Похоже, и после ее открытия будем по-прежнему пользоваться Сокольнической.
linen_shine: (Кошка на черном)
Читаешь вот так:

"мужчина рассказал, как собирал в Москве сведения о режиме охраны Московского метрополитена и других режимных объектов",

а потом про то, что Калининско-Солнцевскую ветку метро будет строить (строит?) украинская(!) компания (тендер, видите ли, выиграла),

и волей-неволей превращаешься в параноика...
linen_shine: (Default)
.
Из журнала [livejournal.com profile] e_strannik

-
linen_shine: (Default)
Очень интересная, сжатая и информативная, для меня лично публикация, в частности, про нашу будущую ветку метро. С картами и проектами.

--------
Оригинал взят у [livejournal.com profile] dozimetrist в Развитие метро в Москве. Часть 3

И снова продолжим. Предыдущая серия - здесь.

Read more... )

-

Обо мне

linen_shine: (Default)
linen_shine

November 2020

M T W T F S S
      1
2345678
910111213 1415
16171819202122
23242526272829
30